2020-2-29 焊接钢管贸商即使为出货下调市场报价
下游刚性需求却进一步回落，焊接钢管供需压力进一步增大，市场倒挂现象严重。但是此次极大钢厂的调价政策却并未如期下跌，这是否意味着钢厂对市场行情普遍看好，年前钢价或有进一步反弹空间?...
2020-2-29 近期Q355B焊管的下跌行情让钢价的成本支撑减弱
去库存，如何去呢?还不得降价出货吗，如此一来，现货市场钢价的弱势走势可能会进一步严峻化，年前市场预测的节后反弹可能就得被迫延后了。而且，从库存不断上升，我们还可以看出，目前下游订货形势非常不乐观。而原材料价格方面呢，近期Q355B焊管的下跌...
2020-2-29 Q355D焊管贸易商的报价都有所趋弱
本周Q355D焊管市场库存继续保持在偏低的水平运行，省内主要的二线调坯轧材的钢厂大多数由于板坯资源不足，近期厂内大部分存在生产不正常的现象，包括中间规格普板都普遍存在缺货的现象。市场低合金中板资源较为充足。...
2020-2-17 直缝焊接钢管市场氛围依旧偏空
在淡季影响下，需求趋弱，直缝焊接钢管市场氛围依旧偏空，部分商家暗降出货，且成本跌势难止。预计本周后期钢价或震荡转弱。在分析后期行情时，经营者认为有些新情况需要关注：一是钢厂检修增多，如11月份北方地区3家钢厂因检修影响热轧卷板产量50万吨...
2020-2-17 国内Q345D焊管社会库存继续呈现下降态势
尽管气温快速下降，北方多地线螺等建筑钢材需求降至低谷；然“北钢南运”正在进入高峰期，因此北方地区去库存速度不降反增；同时南方地区多数工程项目因为年底抢进度而对钢材需求尚可，因此，国内Q345D焊管社会库存继续呈现下降态势。...
2020-2-17 后期直缝焊管产量回升的空间十分有限
目前，我国直缝焊管企业面临的困境主要集中在税费和废钢船购买费用。按照现有的法律法规，国内拆船厂购买国内废钢船时无法开具进项增值税发票。这就意味着不能在废钢船拆解完对外销售时，通过销项增值税进行抵扣，而这17%的税费拆船厂和卖船的船东都无法...
2020-2-17 Q355B焊管资源仍旧偏紧
据贸易商反馈，上周起成交就逐渐走弱，虽然Q355B焊管资源仍旧偏紧，但是普遍成交不佳，部分商家小幅松动价格以促成交。随着资源逐步到港，前期规格短缺现象或也将逐步得到缓解，供小于需的现状或将逐步改变，因此笔者预计短期市场价格将以弱势为主。...
2020-2-17 实质上下游Q355D焊管需求放量并不明显
综上所述，涨价的原因无外乎还是钢企到货少所引起的，实质上下游Q355D焊管需求放量并不明显，价格再冲高也有困难；加上APEC会议现在正在进行中，厂商先观望为主，不轻易调整价格，预计下周窄幅盘整，变动不大。...
2020-2-17 天津螺旋钢管产量和库存下降还是比较明显的
本周天津螺旋钢管厂采购价格稳中有降，幅度在20-160元/吨。本周时逢月初，部分钢厂出台11月份生铁采购价格，仍以下调为主，其中涟钢下调160元/吨。个别钢厂由于收货困难，无法下调采购价格，因此选择停采，铁厂无力挺价，多地炼钢铁市价跌50...
2020-2-2 本周天津螺旋钢管整体持稳
反观需求面的变化，由于北方工地在此期间全部停工，且随着气温的下降，即使环保减排结束多数工地也难再次开工，终端需求较停产前相比已明显萎缩，即使目前市场库存偏低对于钢价仍有一定支撑，但后期仍将回复到供过于求的格局。除此之外，近期又有消息传闻原本...
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